在新能源汽车与大型储能系统加速发展的背景下,电池热管理成为安全与寿命的关键。作为导热界面材料(TIM)的核心组分,硅油并非“随便添加”,其粘度选择直接决定导热硅脂的热阻表现与长期可靠性。
导热硅脂由高导热填料(如氧化铝、氮化硼)和基础硅油组成。硅油的作用不仅是润湿填料、便于施工,更关键的是在芯片或电芯与散热板之间形成低空隙率、高填充密度的导热通路。然而,并非粘度越低越好——过低(如<50 cSt)的硅油易在高温下迁移或析出,导致“干泵效应”;过高(如>10,000 cSt)则流动性差,难以在装配压力下均匀铺展,残留气泡反而增加热阻。
最新实测数据显示:在相同填料体系(65 vol% 氮化硼)下,使用1000 cSt 硅油配制的导热硅脂,其稳态热阻可低至 0.18 ℃·cm²/W;而采用50 cSt硅油的样品因高温析油,72小时老化后热阻升至0.32;使用20,000 cSt硅油的样品初